名古屋レッスン初参加 2023年8月3日（木）

名古屋まで関定子先生のレッスンを、石川県から車・日帰りで受けてきました。

・・・と、単純にこれだけのお話ですから、特に面白くもなんともありません。ただの西野真理の思い出日記ですので、お読みくださる方は期待無しでお願いします。

（関連ブログは　2023年7月14日（金）のものをどうぞ）

発端は

「『詩人の』西野真理日本語訳詩版コンサートを小林美智さんのピアノで11月12日に開催する。そのために関定子先生のレッスンを美智さんのピアノで受けられないか？」

ということ。

それができる条件を考えてみました。

・関先生はレッスンを東京・名古屋・京都・富山の4箇所でされている

・美智さんは関先生のコンサートピアニストや京都レッスンのアシスタントピアニスト

・西野真理は富山でレッスンを受けている

・美智さんになるべく負担をかけずに合流できるとしたら、京都レッスンに西野真理を入れていただくこと

美智さんに「西野真理を京都レッスンに入れていただくことはできないか」聞いていただきました。いっぱいでした。関先生のレッスンは本番を抱えた歌い手で列をついている状態なのです。

そんなとき美智さんから

「岡山のDさんのコンサートピアニストをするのだが、そのレッスンを名古屋会場で受けることなった。西野真理も入れないか聞いてみる」

というこれ以上ない提案をしていただき、名古屋会場のお世話をしてくださっている、ピアニストの石黒さんにお願いしていただくことになりました。

結果は◯。

このために石黒さんには他の方に時間をずらして頂いたり等、ご心労くださったようです。時間を変わってくださった方、どなたか存じあげませんがありがとうございました。

Google Mapsで経路検索をすると会場のウィル愛知まで、東海北陸自動車道を利用して236km・3時間15分で行けることがわかりました。電車等公共交通機関を利用すると3時間57分かかります。

車で行きます。

レッスンは16：45からですが、※初自動車名古屋ですし、せっかくなので名古屋の方のレッスンを聴講しようと、13時には着けるよう10時に出発することに決めました。そうそう、本当は石黒さんとお昼に「ひつまぶしを会場近くの『木屋』で食べる」事になっていたのですが、石黒さんのご都合が悪くなって、こちらは中止になりました。

　※1度電車で名古屋に行ったことがあります。それは金沢市立北鳴中学校柔道部顧問・柔道全国大会(女子の部）監督としてです。レインボーホールというところでした。どこだか全く覚えていません。

朝になって彼が

「タイヤの空気圧とか見てもらった？」

そう、彼はとても慎重なのです。いつも山口にお墓参りに行くときなど、前日までに必ず車屋さんに行って車を点検してもらっているのです。

「そうだね、見てもらったほうがいいかも」

3月に八ヶ岳へ行ったときも、点検してもらったらタイヤがパンクしていることが判明したということも頭をよぎりました。

9時。いつも行っている車屋さんに行き点検していただくと、バッテリーがそろそろかな？ということで、この際ですから交換していただくことにしました。

さあ、バッテリーも新品になったところで出発です。

道中、概ね順調。

概ねというのは

①金沢森本インターを入ってすぐ、現在高速道路リニューアル工事のため1車線規制でかなりの渋滞

②炎天下でしたが、トイレ休憩をしたパーキングのところだけ土砂降りでちょっと濡れた

会場のウィル愛知は高速を降りてそれほど遠くなく、わかりやすい場所で、すんなり到着。駐車スペースも石黒さんが私に譲ってくださって、一日無料。

お腹が空いたので近所のコンビニへ行きましたが、その途中で見つけた自動販売機。

思わず写真を撮りました。石川県にはありません。（西野真理の知る範囲で）

レッスンは美智さんとの息もぴったりで本当に有意義でした。現役オペラ歌手・関定子にしかこんなレッスンはしていただけないでしょう。

帰ります。

レッスンの録音を何度も何度も聴きながらの帰途は眠気も無ければ疲れも感じない、ドーパミン出っぱなし状態。ノンストップで自宅まで。

帰り道、一番注意したのはスピードです。

つい先日、名古屋のピアニストIさんが富山に来て下さる時、スピード違反で捕まったというのです。

「時速92キロで捕まったんですよ！」

現在東海北陸自動車道は片側1車線区間も有り、特に富山県内はその比率が高く、数ヶ月前そこで大きな事故があり、お亡くなりになった方もいらして、とても取締が強化されているのです。しかもその区間は

「時速70キロ制限」

Iさんそれに気づかずこんな事になってお気の毒です。高速道路を走っていれば時速100キロは普通なので、よほど気をつけないとすぐに制限速度をオーバーします。

幸か不幸か私はこの1車線区間、法定速度遵守のトラックの後ろになってしまい、ずっと一緒に法定速度遵守走行できたので、覆面パトカーの心配なしに走行することができました。

これが西野真理、8月3日の日記です。